Base nautique - dé|construction - Genève, Suisse
Concours de projets d'architecture du département de l'aménagement, des constructions et de la mobilité de la Ville de Genève (DACM)
Concours de projets d'architecture du département de l'aménagement, des constructions et de la mobilité de la Ville de Genève (DACM)
Bureau:
PAR Architecture
Equipe:
Equipe:
Leonardo Grogg
Liliana Pinto
Mário Rodrigues
Tiago Reis
Image:
Le club-house a évolué dans le fils-du-temps puisent sur ses valeurs collectives, la construction d’une nouvelle base à partir de la préservation et réutilisation de l’effort de tiers correspond dans sa continuité historique. Le projet vise une pratique sociale respectueuse a l’environnement, permettent un accès universel à l’eau, à partir d’une rampe en bois, qui ponctuellement traverse les abords fortement arborisés et protéger de l’Arve.
La construction d’une nouvelle base nautique a la Jonction s’installe dans un lieu industrielle. Contrasté entre les infrastructures des TPG, constituant un espace totalement goudronné. En parallèle au bord de la rivière, nous retrouvons un milieu naturel et paysager très protégé. Le projet préserve le bâtiment administratif des TPG et le transforme par le réemploi les diverses structures en acier boulonné de l’ancien dépôt TPG, dans l’intention de respecter une histoire vécue dans ces lieux, et en cherchant une harmonie entre les différents équipements de loisirs et industriels.
La construction d’une nouvelle base nautique a la Jonction s’installe dans un lieu industrielle. Contrasté entre les infrastructures des TPG, constituant un espace totalement goudronné. En parallèle au bord de la rivière, nous retrouvons un milieu naturel et paysager très protégé. Le projet préserve le bâtiment administratif des TPG et le transforme par le réemploi les diverses structures en acier boulonné de l’ancien dépôt TPG, dans l’intention de respecter une histoire vécue dans ces lieux, et en cherchant une harmonie entre les différents équipements de loisirs et industriels.
Connexions
La nouvelle base nautique naît au confluent entre la ville, le parc et le fleuve. Le projet consiste en une transition de l’omniprésence des véhicules motorisés, appliquant une grande restriction, au profit des piétons, cyclistes et navigateurs. Le maintien du bâtiment principal marque l’entrée du futur parc pointe de la Jonction et une frontière douce entre la ville et la nature. Les boxes installés au nord, grâce à leur légèreté et leur transparence, permettent la création d’un expositeur de bateaux kayaks et paddles pour les passants dans le parc et garantissent un espace d’intimité pour les usagers du club. Le projet cherche la perméabilité et la transparence tout en créant un espace réservé
Transitions urbaine
La transition entre la ville et la nature d’est en ouest a guidé l’implantation des nouvelles constructions au sol. Le bâtiment administratif des TPG est conservé, rénové et accueille un ajout bâti qui crée deux moments d’arrivée, l’un pour le piéton près de la passerelle du Bois-de-la-Bâtie et l’autre pour les véhicules qui se rendent à l’atelier et aux boxes des bateau kayak-paddle. La stratégie consiste a additionner des éléments constructifs imperméables à proximité de la ville et ainsi réduire l’impact et présence dans les espaces naturels à protéger. Le bord de l’Arve, le parc et la base nautique se relient en un milieu perméable, réceptif au développement libre de la flore local.
Espaces extérieurs
La disposition actuelle du bâtiment, la passerelle Bois-de-la-Bâtie, la forte végétation existante, ainsi que la nouvelle structure linéaire au nord, orientent le regard des usagers vers le fleuve. La proposition est de créer trois moments distincts : le stationnement, la pratique sportive et le repos. Dans un premier temps, loin de l’eau, l’utilisateur se dégage de son moyen de transport et se prépare à découvrir la présence de la rivière après parcourir quelques mètres à pied.
Le deuxième moment est le cœur actif du club, totalement dédié au sport. Dans cet espace, le rythme et mouvements sont constant : les kayaks ou paddles sont rangés ou retirés, les enseignants guident leurs élèves, les athlètes sortent des vestiaires avec leurs pagaies en main, les passionés profitent de la vue dégagée et, surtout joue un rôle de place central, liaison entre le club et la rivière. Enfin, le troisième moment, un espace à l’écart de l’agitation, protégé par les abords arborisés de l’Arve et la passerelle piétonne. Un espace réservé, permettant de profiter de l’esprit sportif dans un endroit calme, dédié au repos et l’appréciation contemplative du lieu.
Le deuxième moment est le cœur actif du club, totalement dédié au sport. Dans cet espace, le rythme et mouvements sont constant : les kayaks ou paddles sont rangés ou retirés, les enseignants guident leurs élèves, les athlètes sortent des vestiaires avec leurs pagaies en main, les passionés profitent de la vue dégagée et, surtout joue un rôle de place central, liaison entre le club et la rivière. Enfin, le troisième moment, un espace à l’écart de l’agitation, protégé par les abords arborisés de l’Arve et la passerelle piétonne. Un espace réservé, permettant de profiter de l’esprit sportif dans un endroit calme, dédié au repos et l’appréciation contemplative du lieu.
Parcours fonctionel
L’agencement des bâtiments et l’organisation du programme permettent une séquence fonctionnelle
intuitive pour les utilisateurs du club : Stationnement : L’utilisateur du club peut garer son vélo, placer le minibus ou la remorques, dans un lieu contigu à la rue (ville).
Entrée et préparation : En entrant dans le bâtiment, l’usager trouve l’accueil et un couloir qui mène aux vestiaires. Après s’être changé, l’utilisateur peut monter à la salle de musculation ou suivre le couloir, où se trouvent les casiers pour les pagaies, et sortir par une porte secondaire, qui mène directement à la place des sports.
Pratique sportive : L’utilisateur récupère son kayak ou paddle dans les boxes et se dirige vers la rivière pour pratiquer du sport profitant du parcours de slalom.
Cette séquence organise intuitivement l’espace extérieur en trois lieus distincts : Le lieu des livraisons, avec le chargement et le déchargement des matériaux ; Le lieu de repos, où il est possible de profiter du sport au sommet de la berge ; Et le lieu du slalom, où l’on s’entraîne et s’amuse due à la confrontation de la force de la rivière.
intuitive pour les utilisateurs du club : Stationnement : L’utilisateur du club peut garer son vélo, placer le minibus ou la remorques, dans un lieu contigu à la rue (ville).
Entrée et préparation : En entrant dans le bâtiment, l’usager trouve l’accueil et un couloir qui mène aux vestiaires. Après s’être changé, l’utilisateur peut monter à la salle de musculation ou suivre le couloir, où se trouvent les casiers pour les pagaies, et sortir par une porte secondaire, qui mène directement à la place des sports.
Pratique sportive : L’utilisateur récupère son kayak ou paddle dans les boxes et se dirige vers la rivière pour pratiquer du sport profitant du parcours de slalom.
Cette séquence organise intuitivement l’espace extérieur en trois lieus distincts : Le lieu des livraisons, avec le chargement et le déchargement des matériaux ; Le lieu de repos, où il est possible de profiter du sport au sommet de la berge ; Et le lieu du slalom, où l’on s’entraîne et s’amuse due à la confrontation de la force de la rivière.
Plans: Rez-de-chaussée - +1 Etage
Le programme de la nouvelle base nautique se divise en deux unités. Une partie non chauffée est dédiée aux bateaux, kayaks et paddles, et une autre partie chauffée est située dans l’ancien bâtiment administratif des TPG préservé pour les vestiaires, locaux administratifs et salle de musculation. Dans le premier cas, un dispositif constructif simple et efficace est utilisé. Les dimensions des poutres métalliques réutilisées garantissent de longues portées, permettant des boxes flexibles et transparents. Les structures porteuses sont rationnelles et répétitives afin d’assurer une faisabilité technique, économique et environnementale basée sur la réutilisation des matériaux de déconstruction.
Dans le deuxième cas, le bâtiment répond aux normes énergétiques les plus élevées, avec un bilan carbone amélioré par rapport à une construction neuve grâce à la préservation, la rénovation et la réutilisation. Le dispositif de façade garantit une protection à la nouvelle couche d’isolation et un ombrage permanent, ainsi qu’une ventilation naturelle constante, grâce aux ouvertures accessibles dans tous les locaux. Les tôles démontées seront découpées aux nouvelles dimensions et mises en œuvre légèrement inclinées, offrant une architecture accueillante, qui protège les menuiseries ouvrantes et fixes et génère une ombre portée sur les fenêtres.
Conservation - construction - démolition - remploi
Le bâtiment, dans son expression et sa volumétrie, se veut sobre pour se fondre dans la végétation existante et le paysage, résultant en une relation harmonieuse entre la nature et le passé industriel. La toiture est entièrement végétalisée, ce qui isole le bâtiment et lui confère une bonne inertie thermique, tout en augmentant la biodiversité locale.
La préservation du bâtiment administratif des TPG, ainsi que la démolition préalable du dépôt des TPG situé à proximité du projet, est particulièrement favorable à la mise en œuvre des principes de réduction des ressources nouvelles et de réutilisation, en pratiquant l’économie circulaire, de circuits courts, d’approvisionnement local. En fin de vie, tous les éléments constructifs pourront être à nouveau démontés, triés, réutilisés et recyclés dans l’esprit de l’évolution constante, que le Canoë club a toujours bénéficié.
La préservation du bâtiment administratif des TPG, ainsi que la démolition préalable du dépôt des TPG situé à proximité du projet, est particulièrement favorable à la mise en œuvre des principes de réduction des ressources nouvelles et de réutilisation, en pratiquant l’économie circulaire, de circuits courts, d’approvisionnement local. En fin de vie, tous les éléments constructifs pourront être à nouveau démontés, triés, réutilisés et recyclés dans l’esprit de l’évolution constante, que le Canoë club a toujours bénéficié.
Coupe constrcutive 1:50
